Në 2025, priten projekte të reja, nga ndërtesa druri inovative tek një nga aeroportet më të mëdha të Azisë.
Oscar Holland përshkruan 11 projekte të jashtëzakonshme arkitektonike për CNN, duke përfshirë zhvillimet më të fundit që shquhen për inovacionin dhe dizajn të jashtëzakonshëm, përcjell Katror.info.
Tregu i Ri i Peshkut në Sydney, Australi
Mundesh me e lexu edhe…
Tregu i tretë më i madh në botë për peshk po bëhet edhe më i madh. Pas më shumë se tetë vitesh nga njoftimi për zhvendosjen e tij, ndërtesa e re me katër kate po hapet në një zonë prej 3.6 hektarësh pranë vendndodhjes aktuale.
Projektuar nga 3XN Architects dhe firma australiane BVN, ky treg i ridizajnuar kombinon infrastrukturën turistike me funksionalitetin e një tregu me shumicë. Operacionet janë të fshehura në bodrum, ndërsa katet e sipërme përfshijnë një sallë tregu për vizitorët dhe një sallë ankandesh për peshk të freskët. Ky projekt synon gjithashtu të rigjallërojë një pjesë industriale të portit me dyqane, restorante, një shëtitore dhe një park urban, ndërsa çatia dalluese me forma vale është e pajisur me 350 panele diellore.
Unaza e Madhe, Osaka
Nga prilli deri në tetor 2025, Osaka do të presë Expo-n ndërkombëtare, ku struktura kryesore, Unaza e Madhe, do të zërë vëmendjen. Kjo strukturë druri rrethore, me një gjatësi prej mbi 1.9 kilometrash, do të udhëzojë vizitorët përmes një hapësire të gjerë.
E ndërtuar nga arkitekti i njohur japonez Sou Fujimoto, ajo përdor dru lokal si cedrin dhe selvinë, duke kombinuar teknika moderne me lidhje tradicionale ndërtimore të tempujve japonezë. Me një sipërfaqe prej rreth 60,000 metrash katrorë, ajo përfaqëson një qasje të qëndrueshme dhe estetike, duke qenë një nga ndërtesat më të mëdha prej druri në botë.
Edhe pse e dizajnuar si një strukturë e përkohshme, diskutimet vazhdojnë për ruajtjen e saj pas Expo-s.
Ndërtesa “Life and Mind,” Oksford
Ndërtesa ‘Life and Mind’ shënon projektin më të madh ndërtimor në historinë e Universitetit të Oksfordit.
Me një sipërfaqe prej 25,000 metrash katrorë, kjo strukturë moderne bashkon departamentet e psikologjisë eksperimentale, shkencave të bimëve dhe zoologjisë nën një çati të vetme, duke promovuar bashkëpunimin akademik dhe shkëmbimin e ideve. Hapësirat fleksibël laboratorike janë të dizajnuara për të përmbushur nevojat e këtyre disiplinave, ndërsa një shesh publik krijon mundësi për ndërveprime informale.
Edhe pse bashkëkohore në dizajn, ndërtesa ruan lidhjen me trashëgiminë arkitekturore të universitetit përmes fasadave prej guri dhe butonave të projektuara, duke ofruar një pamje ‘të përjetshme’, por të njohur.
Shkolla Kanadeze, Cholula
Shkolla Kanadeze në Cholula, Meksikë, është një shembull i shkëlqyer i arkitekturës organike që ndërthuret me peizazhin dhe minimizon ndikimin në mjedis.
E projektuar nga firma Sordo Madaleno, kampusi i qetë frymëzohet nga topografia lokale, duke përfshirë një piramidë para-Hispanike dhe vullkanin Popocatépetl, i cili ofron një sfond dramatik. Shkolla përbëhet nga shtatë struktura rrethore që ngjasojnë me kodra të mbivendosura, me sipërfaqe të terasave të gjelbëruara për studentët.
Sipas arkitektit meksikan Fernando Sordo Madaleno, ndërtesa jo vetëm që shkrin me mjedisin përreth, por gjithashtu shërben si një hapësirë lojërash për nxënësit, duke e bërë atë një pjesë të ndërveprimit të përditshëm.
Aeroporti Ndërkombëtar Techo, Phnom Penh
Kamboxhia është duke ndërruar aeroportin ndërkombëtar të kryeqytetit Phnom Penh me një të ri që do të mundësojë trajtimin e gjashtë herë më shumë vizitorëve. Si pjesë e një plani ambicioz për të rritur numrin e turizmit dhe për t’u bërë një qendër rajonale të aviacionit, kapaciteti fillestar i Aeroportit Ndërkombëtar Techo do të jetë 13 milion pasagjerë në vit, me një plan për të arritur deri në 30 milion.
Ndërtesa e terminalit, e vendosur 12 milje në jug të qendrës së qytetit, do të jetë një nga më të mëdhatë në Azinë Juglindore. Plani për të gjeneruar energji përmes një ferme diellore në vend gjithashtu e rendit atë ndër më të gjelbrit në botë, sipas arkitektëve të Foster + Partners.
Me një formë të frymëzuar nga dizajni tradicional kamboxhian, çatia kryesore e terminalit mbështetet nga një seri ‘pemësh’ strukturore prej druri (pemë të vërteta do të ngrihen gjithashtu në një hapësirë të madhe qendrore). Renderimet digjitale tregojnë mbulesën e çatisë me një strukturë çeliku të griluar që filtrin dritën natyrale dhe ndriçon një brendësi të mbushur me bimësi tropikale, ndërsa pasagjerët do të arrijnë në portat e tyre përmes dy krahëve të formës së aeroplanit.
Rikonstruksioni i Stacionit të Jugut, Boston
Zgjerimi i Stacionit të Jugut në Boston, qendra më e ngarkuar e transportit në New England, përfundon këtë vit, duke rritur kapacitetin e autobusëve dhe trenave përkatësisht me 50% dhe 70%. Projekti ruan ndërtesën klasike të vitit 1899 dhe integron një kulle 51-katëshe për të krijuar një kontrast mes xhamit të ndritshëm dhe gurit të vjetër, duke ofruar një hyrje më madhështore në qytet.
Goethe-Institut, Dakar
Francis Kéré, arkitekti i parë afrikan që fiton Çmimin Pritzker, ka krijuar një ndërtesë të re për Goethe-Institut në Dakar, Senegal. Ndërtesa e përdor materialet lokale si tullat e kompaktuara dhe ka një dizajn që inkurajon ventilimin natyral, duke pasqyruar formën e drunjëve përreth dhe duke kontribuar në zhvillimin e ekonomisë lokale.
Urban Glen, Hangzhou
Dy kulla në Hangzhou, të dizajnuara nga Büro Ole Scheeren, do të përfshijnë hapësira për zyra, hotele dhe aktivitete, duke krijuar një ‘luginë’ të ndërtuar me terraca, dyqane dhe art publik. Kullat do të ndjekin formën e kodrave përreth qytetit dhe do të jenë shtëpi për një hotel Rosewood.
Riyadh Metro, Riyadh
Sistemi i metrosë i Riyadh, i cili përfshin gjashtë linja dhe mund të transportojë deri në 3.6 milion pasagjerë çdo ditë, po revolucionarizon transportin në qytet. Stacioni Qasr Al Hokm, i projektuar nga Snøhetta, do të ketë një kapak çeliku të shkëlqyer dhe një ambient të ndriçuar natyrshëm.
Skypark Business Center, Luksemburg
Skypark Business Center, një nga ndërtesat më të mëdha me drurë në Evropë, përfshin 542,000 kubik metra drurë dhe 80% metal të ricikluar. Ndërtesa ka një dizajn të veçantë dhe do të ofrojë hapësira për zyra, dyqane dhe një hotel, duke pasur gjithashtu terraca të gjelbra për vizitorët.
Danjiang Bridge, Taipei
Ura Danjiang, një strukturë 3,018 metra e gjatë, do të lidhë katër autostradat mbi lumin Tamsui.
E projektuar nga Zaha Hadid Architects, kjo do të jetë ura më e gjatë në botë me një formë asimetrike, duke pasqyruar estetikën unike të Hadid me formën e saj të lakuar dhe elegante. /Katror.info
Përgatiti:
