Të udhëtosh 350 km ndërmjet dy qyteteve në 30 minuta mund të bëhet realitet në dekadën e ardhshme falë teknologjisë hyperloop, sistemit të transportit që ndërthur më të mirën e trenave dhe avionëve për të krijuar një mjet të ri transporti.
Kongresi Botëror i eMobility Expo 2023 prezantoi, në edicionin e tij të parë të mbajtur në Valencia (Spanjë) nga 21-23 mars 2023, përparimet në teknologjinë hyperloop, me një përkushtim të qartë ndaj inovacionit dhe lëvizshmërisë së qëndrueshme. Andrés de León, CEO i Hyperloop Transportation Technologies, deklaroi se “me hyperloop, ne mund të lidhnim të gjitha distancat kontinentale në dy deri në tre orë”, shkruan Katror.info.
Globalisht, tregu i hyperloop-it tashmë vlen më shumë se 2 miliardë euro në projekte në mbarë botën dhe vlerësohet të rritet në 800 miliardë euro deri në vitin 2040 dhe të arrijë në 2 trilion euro deri në vitin 2050.
Mundesh me e lexu edhe…
David Pistoni, CEO i Zeleros, prezantoi sistemin e tyre të transportit që do të lejojë që njerëzit dhe mallrat të lëvizin me shpejtësi ultra të shpejta (1000 kilometra në orë). Kompania spanjolle, e cila zhvillon teknologjitë hyperloop për lëvizshmëri të qëndrueshme duke kombinuar teknologji të tilla si motori linear, sistemi i levitimit dhe shtytja aerodinamike, po punon gjithashtu për ta bërë këtë sistem të shkallëzueshëm dhe për të zbuluar mundësitë e aplikimit në tregje të tjera.
“Ne i kemi ndarë zhvillimet tona në dy platforma: sistemin e shtytjes dhe platformën magnetike. Ka mundësi të mëdha për të përfshirë teknologjinë hyperloop për të ndihmuar në dekarbonizimin e lëvizjes së ngarkesave në porte”, tha ai.
Qëndrueshmëria ka qenë një element i zakonshëm i debatit gjatë edicionit të parë të Kongresit Botëror të eMobility Expo. Në të vërtetë, të dhënat e ofruara nga Hyperloop Transportation Technologies thonë se transporti është përgjegjës për 23% të emetimeve globale të CO2, dhe kostoja e ndotjes së ajrit është 54.1 trilionë.
Andrés de León vuri në dukje krijimin e një sistemi të ri transporti me shpejtësi të lartë që është me kosto efektive, pa emetim dhe ofron një përvojë të qetë dhe të rehatshme për pasagjerët. De León deklaroi gjithashtu se siguria dhe qëndrueshmëria do të jenë dy elementët kryesorë të hyperloop.
Në aspektin e parë, hiperloop punon me sensorë inteligjentë të monitorimit konstant të integruar në kapsulë dhe punon me levitacion magnetik pasiv shumë të sigurt. Për sa i përket qëndrueshmërisë, kjo mënyrë transporti mund të përkufizohet si një sistem karboni ‘zero neto’.
“Ne vendosim panele diellore në krye dhe gjenerojmë 5-15% më shumë energji sesa konsumojmë”, shpjegoi ai.
Kompania, e cila ka një rrjet prej 800 partnerësh në mbarë botën, po punon si në aplikacionet për pasagjerë ashtu edhe për mallra.
“Ne kemi krijuar sistemin e parë të testimit hyperloop në shkallë të plotë në Tuluz, me diametër 4 metra dhe kemi ndërtuar kapsulat e para të pasagjerëve në shkallë të plotë”, tha ai. Tani ata janë të fokusuar në disa projekte, një në Itali, një në Liqenet e Mëdha dhe një në Kanada. “Projekti italian do të përshpejtojë në mënyrë drastike zbatimin e hyperloop-it në mbarë botën dhe ndoshta do të jetë një realitet midis 2026 dhe 2028”, tha ai./Katror.info
Përgatiti:
