Në mesin e shekullit të kaluar, Norvegjia ishte një vend i varfër me një klimë të ashpër, por pas zbulimit të naftës, ajo u forcua me shpejtësi ekonomikisht.
Teatri i Operës në Oslo ka formën e një akullnaje, e cila është një haraç për natyrën falë së cilës u ndërtua kryeqyteti pas tërmetit shkatërrues të vitit 1624.
Kryeqyteti i Norvegjisë, një vend me natyrë piktoreske, quhet shtëpi nga rreth shtatëqind mijë njerëz, të cilët mund ta konsiderojnë veten ndër banorët e lumtur të metropolit, i cili është rregullisht në listën e qyteteve në botë me kushtet më të mira të jetesës, shkruan Katror.info.
Megjithatë, vendasit, por edhe vizitorët në Oslo, nuk janë të kënaqur me informacionin se ky kryeqytet, në listën e sipërpërmendur, renditet si qyteti i dytë më i shtrenjtë në botë për nga kostot e jetesës (Tokio është në vendin e parë).
Është gjithashtu interesante të theksohet se, falë popullsisë emigrante, numri i banorëve të Oslos shënoi një rritje rekord në dy dekadat e kaluara.
Oslo u zhvillua si një port detar në bregun e fjordit me të njëjtin emër në Gjirin Skagerrak, pjesë e Detit të Veriut.
Është interesante se ka 22 ishuj më të vegjël në gji, më i madhi prej të cilëve është Malmö, dhe se pjesa më e madhe e vijës bregdetare të qytetit është sot një port modern, dhe se brenda kufijve të qytetit ka dy lumenj më të vegjël (Akerselva dhe Alna). si dhe 343 liqene.
Fjordet e përrallave janë kryesisht shkak për vizita turistike dhe duke pasur parasysh se Oslo ka dy aeroporte, rekomandohet të zgjidhni Aeroportin Gardermonen, i cili është më afër qytetit.
Transporti urban në Oslo është shumë i zhvilluar dhe i shtrenjtë për rrethanat tona. Autobusët dhe tramvajet janë të shpeshtë dhe të besueshëm, rrjeti i metrosë mbulon një pjesë të madhe të qytetit (ka deri në pesë linja), ndërsa trageti do t’ju çojë më shpejt në ishujt e afërt.
Çmimet e biletave varen nga zona e udhëtimit, dhe udhëtimin mund ta paguani përmes aplikacionit celular “Ruter” ose në makineri dhe bileta.
Për shembull, mënyra më ekonomike për të shkuar në qendër të qytetit nga aeroporti Gardermonen është me tren lokal dhe me biletën e blerë do të mund të lëvizësh nëpër qytet me mjete të tjera transporti për dy orë e gjysmë nga momenti i vërtetimit në automjet.
Në “Sagën e Mbretërve Norvegjez” thuhet se Mbreti Harald III Sigurdson themeloi Oslon rreth vitit 1048, i cili në historinë e tij të mëvonshme, deri në vitin 1925, quhej Christiania, sipas mbretit danezo-norvegjez Christian IV, i cili e rindërtoi qytetin pas shkatërrimit nga tërmeti në vitin 1624.
Zjarri i madh përfaqëson një pikë kthese në historinë e këtij qyteti dhe arsyen pse të gjitha fasadat, edhe ato të ndërtesave më të vjetra, kanë ngjyra kaq të gjalla dhe të freskëta. Origjina e emrit të qytetit nuk shpjegohet mjaftueshëm në literaturë, sepse për shkak të mungesës së të dhënave supozohet se emri i qytetit është me origjinë norvegjeze të vjetër dhe se fjala “os” do të thotë goja, d.m.th. anën e kodrës, ndërsa “lo” i referohet portit.
Në mesin e shekullit të kaluar, Norvegjia ishte një vend i varfër me një klimë të ashpër, por pas zbulimit të naftës, ekonomia filloi të zhvillohej me shpejtësi.
Oslo është projektuar në mënyrë urbanistike në mënyrë që të gjitha atraksionet turistike të mund të arrihen me ecje të lehtë ose një udhëtim të shkurtër me transport publik.
Qendra e Oslos është e njohur për bërthamën e vjetër të ruajtur, por edhe për zonat e shumta të gjelbra. Shtylla kurrizore e qytetit është rruga këmbësore Karl Johan, rreth së cilës ndodhen shumica e pamjeve të Oslos: kështjella mbretërore dhe kopshtet, teatri “Kristijanija”, si dhe bursa, parlamenti dhe ndërtesat e universitetit shtetëror.
Edhe pse në dekadat e fundit janë ndërtuar shumë ndërtesa “të mencura”, ajo që tërheq më së shumti turistët që vizitojnë për herë të parë këtë qytet është pamja e mrekullueshme nga çatia e Teatrit të Operas në fiordin ku ndodhet Oslo.
Teatri i Operës ka formën e një akullnaje, kështu që norvegjezët i bënë haraç natyrës, falë së cilës mundën të ndërtonin kryeqytetin pas një tërmeti të madh. Një nga atraksionet kryesore është Aker Brygge në modë, një pjesë urbane e qytetit me kafene të shumta, restorante, dyqane, qendra tregtare dhe apartamente luksoze, por edhe një pikënisje për varkat që ofrojnë vizitë në fjord. Përballë godinës së Operës ndodhet i ashtuquajturi distrikti i muzeut, i cili përfaqëson gjakun e qytetit, i vendosur përgjatë lumit Akerselva, ku ndodhet edhe Muzeu Munch. Përveç veprave më të famshme të Munch, ky muze ka një ekspozitë të përhershme të veprave të Modiglianit, Picassos dhe Degas./Katror.info
Përgatiti:
