Episodi i tretë i sezonit të fundit të The Crown, “Dis-Moi Oui”, trajton një moment thellësisht tragjik në histori: vdekjen e Dianës, Princeshës së Uellsit. Gjatë 60 minutave, drejtuesi i shfaqjes Peter Morgan riimagjinon orët e fundit të jetës së Dianës dhe Dodi Fayed në Paris. Kudo që shkojnë, ata janë të rrethuar nga paparacët, duke ikur nga restoranti në Ritz për shkak të gjithë vëmendjes që marrin. Përfundimisht, ata marrin një vendim të shpejtë për t’u kthyer në apartamentin e Dodit nga dera e pasme e hotelit pasi Diana (butësisht) refuzon propozimin e tij. Shikuesi e di se çfarë do të ndodhë më pas: makina e tyre, me bisht nga fotografët dhe me një shofer të dehur në timon, përplaset brenda tunelit Pont de l’Alma.
Ndërsa bisedat private midis Dianës dhe Dodit janë, natyrisht, një produkt i imagjinatës së Morganit dhe një pikëpyetje mbetet nëse Dodi propozoi apo jo në të vërtetë, shumica e episodit pasqyrojnë nga afër ngjarje reale.
Në vitin 2004, Policia Metropolitane nisi Operacionin Paget, një hetim zyrtar për vdekjen e Dianës dhe shumë teori konspirative që e rrethonin atë. Babai i Dodit, Mohamed Al-Fayed, pretendoi se kishte pasur një komplot për të vrarë çiftin, duke sugjeruar se familja mbretërore “nuk mund të pranonte që një musliman egjiptian mund të ishte përfundimisht njerku i mbretit të ardhshëm të Anglisë”, sipas operacionit. Raporti 871 faqesh në vitin 2006. Policia nxorri gjetjet e saj si pjesë e një hetimi gjyqësor midis 2007 dhe 2008, me jurinë që arriti në përfundimin se Diana vdiq në mënyrë të paligjshme për shkak të ngasjes së pakujdesshme të rëndë të paparacëve dhe shoferit të Mercedesit, Henri Pali, Al-Fayed e pranoi vendimin.
Mundesh me e lexu edhe…
Gjatë procesit hetimor, ata përpiluan një plan kohor të natës së fundit të Dianës në Paris. Më 30 gusht 1997, Princesha e Uellsit dhe Fayed fluturuan nga Sardenja në aeroportin Le Bourget jashtë Parisit. Ata zbritën rreth orës 15:30 dhe paparacët i prisnin në asfalt.
Philippe Dourneau, një shofer për Dodi, mori çiftin si dhe truprojën e tyre dhe i çoi në shtëpinë Al-Fayed të Villa Windsor në lagjen e 16-të. Bagazhi i tyre, megjithatë, u lëshua në një apartament tjetër Al-Fayed në Rue Arsène Houssaye. Pas një vizite të shkurtër, Diana dhe Dodi u nisën për në Ritz, që zotëronte Al-Fayed, duke mbërritur në orën 16:30. Ata qëndruan në Suitën Imperial të hotelit.
Në orën 19:00, ata u kthyen në apartament në Rue Arsène Houssaye. Ata qëndruan atje deri rreth orës 21:30, kur u nisën për të shkuar në restorantin Chez Benoît për darkë, përpara se të ndryshonin mendjen për destinacionin e tyre.
Ka rrëfime të ndryshme se sa të vështirë ishin paparacët në këtë udhëtim.
Ritz nuk e kishte pritur ardhjen e tyre, e cila “nuk shkoi mirë”, vazhdon raporti. “Disa paparacët e mërzitën çiftin me sjelljen e tyre ndërhyrëse.” Pasi shkuan fillimisht në një nga restorantet, ata vendosën të hanin darkë në suitën e tyre në vend të kësaj “për shkak të vëmendjes”, kujtoi më vonë Paul Handley-Greaves, kreu i ekipit të sigurisë së Al-Fayed.
Në orën 12:20 të mëngjesit, të dy u larguan nga Ritz me synimin për t’u kthyer në apartamentin e Rue Arsène Houssaye. Ata u nisën nëpërmjet daljes së pasme në Rue Cambon, ku Henri Paul shoqëroi çiftin në një Mercedes, ndërsa Dourneau priste në një makinë pranë hyrjes kryesore, duke tërhequr një turmë të konsiderueshme.
Sapo paparacët e kuptuan se çifti ishte larguar nga dalja e pasme, ata u vunë shpejt në ndjekje. Në të vërtetë një numër i vogël i paparacëve kishin mbuluar daljen e pasme në çdo rast.
Paul përplasi Mercedesin në një shtyllë ndërsa ngiste mbi shpejtësinë e lejuar në nënkalimin Pont de L’Alma, duke vrarë si Dodin ashtu edhe veten në vendngjarje. Diana dhe një truproje, Trevor Rees-Jones, u dërguan në spital, ku princesha u shpall e vdekur në orën 4 të mëngjesit me orën lokale. Një raport toksikologjik tregoi se Paul kishte qenë i dehur në kohën e aksidentit. /Katror.info
Përgatiti:
