Një nga efektet anësore fatkeqe të udhëtimit ajror janë përplasjet në rritje midis zogjve dhe avionëve. Këto incidente, të cilat njihen si goditje zogjsh, vrasin mijëra zogj çdo vit dhe gjithashtu mund të shkaktojnë dëme në avion, të shkaktojnë vonesa fluturimi dhe madje edhe anulime. Kjo i kushton Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil rreth 1.4 miliardë dollarë çdo vit.
Ekipet e menaxhimit të kafshëve të egra të aeroportit aktualisht përdorin një sërë mjetesh parandaluese, duke përfshirë dronët dhe zogjtë grabitqarë, duke përfshirë skifterët, në përpjekje për të trembur zogjtë larg aeroportit. Megjithatë, mbarështimi dhe trajnimi i skifterëve nuk janë të lirë dhe zogjtë mund të jenë sfidues për t’u menaxhuar.
Universiteti i Groningenit në Holandë ka punuar për një zgjidhje alternative: skifterët robotikë.
Mundesh me e lexu edhe…
Njihuni me Robot Falcon
RobotFalcon ka një hapje krahësh prej 27,5 inç dhe është bërë nga tekstil me fije qelqi dhe polipropileni i zgjeruar (EPP). Pajisja, e cila kontrollohet nga toka, imiton lëvizjet e skifterit të madh dhe të fuqishëm. Ai ka një helikë në çdo krah dhe një kamerë të montuar në kokë për të siguruar një “pamje nga personi i parë gjatë drejtimit”. Sipas një studimi të fundit, RobotFalcon provon të jetë shumë efektiv në mbajtjen e shpendëve larg.
Rolf Storms, një nga autorët e raportit, thotë se gjatë një sërë testesh të kryera në vitin 2019, RobotFalcon arriti të largojë me sukses të gjitha tufat nga fushat brenda pesë minutave nga fillimi i fluturimit, me 50 për qind të vendeve të pastruara brenda 70 sekondave.
Drone kundër RobotFalcon
Krahasuar me një dron, RobotFalcon u zbulua të ishte superior, me dronin që pastronte vetëm 80 përqind të zogjve në të njëjtën kohë.
“Ka nevojë për metoda të reja për të penguar zogjtë”, thuhet në raportin e Journal of the Royal Society Interface. “Dhe ne tregojmë se RobotFalcon mund të japë një kontribut të madh në plotësimin e asaj kamare. ”
Pastroi me sukses dhe shpejt fushat nga korvidat, pulëbardha, yjet dhe krahët, me kopetë e dekurajuara që qëndruan larg për orë të tëra.
Për sa i përket krahasimeve me zogjtë grabitqarë aktualë, autorët deklaruan se RobotFalcon ishte një “zgjidhje praktike dhe etike” me “përparësitë e grabitqarëve të gjallë, por pa kufizimet e tyre”.
Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë se RobotFalcon nuk është pa të metat e tij. Raporti thekson se ai duhet të pilotohet nga pilotë të trajnuar, se fluturimet nuk mund të zhvillohen në shi ose erëra të forta dhe se jetëgjatësia e baterisë prej 15 minutash është e kufizuar.
Autorët vërejnë gjithashtu se zogu robot ishte i paefektshëm në frenimin e specieve më të mëdha si patat ose çafkat. Për këtë qëllim mund të kërkohet një robot më i madh që i ngjan një zogu si shqiponja.
“Gjatë rrjedhës së punës në terren, reagimi i zogjve (i matur nga distanca në të cilën ata filluan fluturimin, distanca e fillimit të fluturimit) nuk ndryshoi,” thotë Storms për CNN Travel.
“Kjo mund të tregojë ose mungesën e zakonit të zogjve ose të shkaktohet nga ne duke i penguar zogjtë e rinj naivë çdo ditë për shkak të qarkullimit të popullsisë së shpendëve. Pavarësisht, kjo tregon se metoda mbetet efektive për periudha të gjata kohore.”
Storms vazhdoi duke thënë se aeroportet dhe bazat ajrore duhet të konsiderojnë përdorimin e RobotFalcon së bashku me metodat ekzistuese të parandalimit “për efektin më të lartë”.
Një zgjidhje e mundshme për një problem në rritje
Sipas Administratës Federale të Aviacionit, ka pasur mbi 17,000 sulme të kafshëve të egra në 753 aeroporte amerikane në vitin 2019. (FAA).
FAA ka një bazë të dhënash Wildlife Strike që gjurmon incidentet, të cilat kanë qenë në rritje vitet e fundit, duke u rritur nga rreth 1,800 në 1990 në 16,000 në 2018.
“Zgjerimi i popullsisë së kafshëve të egra, rritja e numrit të lëvizjeve të avionëve, një prirje drejt avionëve më të shpejtë dhe më të qetë dhe kontakti me komunitetin e aviacionit, të gjitha kanë kontribuar në rritjen e vëzhguar të sulmeve të raportuara të kafshëve të egra,” thuhet në faqen e internetit të FAA.
Shpresojmë që RobotFalcon do të ndihmojë në adresimin e problemit në rritje të goditjeve të kafshëve të egra. /Katror.info
Përgatiti:
