Lamborghini ka kohë që flirton me idenë e një Grand Tourer të ri 2+2, por tashmë vendimi më në fund është zyrtarizuar. Modeli i parë tërësisht elektrik i markës italiane do të mbërrijë në vitin 2028 dhe do të ketë katër ulëse.
Ndërsa konfirmimi dhe afati kohor janë të vlefshëm, ato vështirë se vijnë si befasi. Në janar 2022, CEO i Lamborghini tha se marka po anonte drejt një turneu madhështor për automjetin e saj të parë elektrik, një segment në të cilin marka nuk kishte qenë për dekada. Edhe pse Lamborghini është më i njohur për supermakinat e tij me motor të mesëm në formë pyke, historia e tij e hershme është plot me motorë të përparmë, me katër ulëse. Këtu përfshihen modelet400 GT, Urraca, Espada, Isler dhe të tjerë, shkruan Katror.info.
Ndërsa prodhuesi tani po konfirmon planet për automjetin e tij të parë elektrik, fakti që do të jetë një turne 2+2 e hedh vëmendjen drejt elektrifikimit. Pavarësisht historisë së Lamborghini me katër ulëse, supermakinat janë identiteti i saj, por drejtuesit nuk besojnë se teknologjia EV është ende gati për to.
Mundesh me e lexu edhe…
Në fillim të këtij viti, shefi i teknologjisë së markës, Rowen Mohr, tha se “nuk është ende koha e duhur për një makinë elektrike super sportive”. Ai u ankua se performanca e EV është shumë e varur nga gjendja e ngarkimit të baterisë dhe temperatura për të bërë një supermakinë të besueshme – pavarësisht shifrave mbresëlënëse të përshpejtimit.
Ai pranoi se në pesë deri në gjashtë vjet teknologjia mund të zhvillohet deri në pikën ku Lamborghini të jetë gati të angazhohet për motorët elektrikë. Kjo sugjeron që Grand Tourer-i elektrik 2+2 mund të jetë i shpejtë, por nuk do të jetë si paraardhësit e tij me djegie të brendshme.
Në vend të kësaj, si Urus, ai do të jetë më i fokusuar në nevojat e përditshme të drejtimit. Meqenëse SUV-ja është automjeti më i shitur i markës për një kohë të gjatë, ka të gjitha treguesit që klientët e tij janë të gatshëm të blejnë diçka që nuk është një “makinë super sportive”./Katror.info
Përgatiti:
