Prej vitesh Musk flet dhe fantazon për një Tesla pa timon dhe pedale gazi e frenash, e cila do të kontrollohej ekskluzivisht nga një kompjuter.
Biografia e Elon Musk, e shkruar nga Walter Isaacson, duhet të dalë në shitje këtë javë. Edhe para fillimit të shitjeve, disa detaje nga libri u shfaqën në publik dhe një kapitull mjaft interesant i referohet robotaksisë dhe automjetit më të lirë Tesla për të cilin Musk ka folur më herët.
Duke marrë parasysh që Tesla dëshiron të dorëzojë deri në 20 milionë makina në vit deri në vitin 2030, është e qartë se kompania ka nevojë për një automjet më të përballueshëm që do të tërheqë masat. Por, siç zbuluam falë pjesëve nga libri i Isaacson, një automjet i tillë nuk ishte prioritet për Musk, por ai donte të fokusohej kryesisht në taksinë robotike të Teslës, të cilën ua prezantoi kolegëve të tij në një takim në fund të vitit 2021.
Mundesh me e lexu edhe…
Një automjet i tillë nuk do të kishte timon, pa gaz dhe pedale frenash dhe do të kontrollohej plotësisht nga një kompjuter. Kolegët e Musk e bindën atë se nuk ishte ideja më e mirë, sepse mund të duheshin vite përpara se robotaksi të marrë lejen nga rregullatori, dhe ata menduan se do të ishte më mirë nëse automjeti i tyre autonome të ishte një makinë klasike me të gjitha kontrollet, e cila gjithashtu do të kishte aftësia për të vozitur në mënyrë autonome. Musk e hodhi poshtë një ide të tillë, duke thënë se ai nuk donte të projektonte një lloj “bretkose amfibe që do të duket vetëm pjesërisht si një makinë”.
Megjithatë, në shtator të vitit të kaluar, Musk ndryshoi mendjen për një makinë më të lirë, kur drejtorët e kompanisë e bindën atë se një “makinë globale” e tillë ishte e nevojshme nëse donin të përmbushnin qëllimet ambicioze të rritjes. Ata i ofruan Musk një lloj kompromisi, që është që të dyja makinat – si roboti taksi ashtu edhe Tesla më e lirë – do të ndërtohen në të njëjtën platformë të gjeneratës së ardhshme dhe se ato mund të prodhohen në të njëjtat linja prodhimi, shkruan Katror.info..
Gjithashtu, pika e fundit e kthesës erdhi pasi dizajnerët e Tesla-s i prezantuan Musk-ut dizajnin e modelit robotik të taksisë dhe atë të makinës më të lirë. Dizajni i tyre futuristik, sipas librit të Isaacson, duhet të jetë krejtësisht i ndryshëm nga makinat e sotme dhe është frymëzuar nga Cybertruck i Teslës. Paraqitja e këtyre makinave e ka gëzuar Musk-un dhe në fund ai ka dhënë miratimin për të dyja modelet.
Pra, sipas biografisë së Musk, tani na është konfirmuar se Tesla me të vërtetë po zhvillon dy makina të tjera. Njëra Tesla për masat, e cila do të jetë modeli më i lirë që duhet të tërheqë miliona njerëz dhe çmimi i të cilit duhet të jetë rreth 25 mijë dollarë dhe tjetri është roboti taksi për të cilin Musk ka ëndërruar prej vitesh. Një robotaksi i tillë, nëse është vërtet i sigurt dhe i besueshëm, mund të hapë një treg shumë miliardë dollarësh për Teslën.
Por ndërkohë që dimë se këto automjete janë të planifikuara, nuk dihet se kur mund t’i shohim në rrugë, por mund të supozojmë se kjo nuk do të ndodhë në të ardhmen e afërt./Katror.info
Përgatiti:
