Franca mirëpriti më shumë se 100 milionë njerëz në vitin 2024, por protestat kundër turizmit kanë qenë të rralla.
Në Greqi, vendasit po spërkasin grafite. Në Itali, Portugali dhe Spanjë, ata kanë përdorur pistoletat me ujë dhe protestat masive, transmeton Telegrafi.
Ndërsa ndjenjat anti-turizëm kanë filluar të përhapen në të gjithë Evropën, një vend është i dukshëm në heshtjen e tij relative. Dhe është vendi më i vizituar në botë: Franca.
Mundesh me e lexu edhe…
Edhe pse mirëpret rreth 100 milionë udhëtarë çdo vit, Franca rrallë bën bujë për protestat kundër turizmit – një kontrast i fortë me fqinjët e saj, të cilët kanë shprehur gjithnjë e më shumë zhgënjimin për qytetet e mbushura me njerëz, rritjen e qirave dhe sjelljen e keqe.
Nuk ka asnjë arsye të vetme pse Franca ka shmangur reagimin negativ, dhe frika se dikush mund të vijë ende nuk është e pabazuar. Por një angazhim për turizëm të qëndrueshëm, infrastrukturë e fortë dhe një strategji për të shpërndarë vizitorët nëpër rajone dhe stinë, luajnë të gjitha një rol.
Franca ka luajtur lojën afatgjatë
Ndryshe nga shumë vende që tani përpiqen të frenojnë turizmin masiv, Franca filloi të hidhte themelet vite më parë.
Atout France, agjencia e zhvillimit të turizmit në vend, e ka bërë qëndrueshmërinë një parim qendror të strategjisë së saj. Sipas një plani 10-vjeçar – Plani i Destinacionit France – qeveria caktoi 1.9 miliardë euro në vitin 2021 për të inkurajuar udhëtime më të gjelbra dhe më të përgjegjshme.
Kjo do të thotë nxitje për udhëtime hekurudhore në vend të fluturimeve me distanca të shkurtra, investim në qytete të mesme dhe shtytje të vizitorëve përtej të dyshuarve të zakonshëm, si Parisi ose Nisa.
Vendi dyfishoi investimet këtë vit, me një premtim të ri për të investuar në turizëm që është më ekologjik, gjithëpërfshirës dhe i zgjuar nga ana digjitale. Udhëheqësit e turizmit shpresojnë që investimi të rezultojë në qëndrime më të gjata, turma më të vogla dhe përvoja më kuptimplote.
“Autoritetet franceze kanë investuar në udhëtime të qëndrueshme për vite me radhë”, thotë Veronica Diquattro, presidente e B2C dhe furnizimit në Omio, një motor kërkimi udhëtimesh për Evropën.
“Fokusi tani është në përmirësimin e cilësisë së përvojave turistike, shpërndarjen e numrit të vizitorëve gjatë gjithë vitit për të luftuar mbiturizmin dhe theksimin e praktikave të turizmit ekologjik, digjital, social dhe gjithëpërfshirës”, shtoi Diquattro.
Fuqia e trenave
Franca ka një nga rrjetet hekurudhore më të gjera në Evropë – 28,000 kilometra shina, duke përfshirë 2,800 kilometra linja me shpejtësi të lartë.
“Franca është ndër vendet më të arritshme për turizmin hekurudhor”, thotë Diquattro.
Qytetet me vetëm 20,000 banorë kanë stacione treni, shpjegon ajo. Falë hekurudhës së saj me shpejtësi të lartë, mund të shkoni nga Parisi në Marsejë në tre orë.
Kjo lloj qasje riformëson modelet e turizmit. Ai gjithashtu riformëson politikën.
Në vitin 2023, Franca ndaloi zyrtarisht fluturimet vendase në disa itinerare që mund të bëheshin në më pak se dy orë e gjysmë me tren. Megjithëse ndikimi i saj në klimë është i paqartë, ky veprim megjithatë ka rritur udhëtimin me tren dhe ka të ngjarë të inkurajojë udhëtimet në rajone që mund të jenë lënë pas dore.
Turistët janë të shpërndarë me qëllim
Ku Spanja ka Costa Brava dhe Italia ka Venedikun, Franca ka gjithçka. Dhe pikërisht kështu i pëlqen vendit.
“Turistët janë të shpërndarë në Francë”, thotë Marine Prat, një dizajnere e udhëtimeve dhe eventeve të biznesit në Loire Secrets.
“Ata nuk shkojnë vetëm në një vend. Ata udhëtojnë në disa rajone”, shtoi Prat.
Një pjesë e kësaj i përket historisë – Franca gjithmonë e ka reklamuar veten si një vend rajonesh. Një pjesë e saj është rrëfimi i historive. Nga kështjellat e Luarës deri te bodrumet e verës së Alsasës, çdo rajon ofron markën e vet të turizmit dhe infrastrukturën që i përshtatet.
“Gjithnjë e më shumë njerëz duan të udhëtojnë jashtë shtigjeve të rrahura. Ata duan të shohin zona të ndryshme – jo vetëm klasiket, si Parisi dhe Normandia dhe jugu i Francës”, shtoi Prat.
“Tani ata mund të shohin në Instagram se mund të shkosh një orë e gjysmë nga Parisi dhe të zbulosh lehtësisht fshatra simpatikë, gastronomi dhe qytete shumë dinamike”, theksoi Prat.
Një avantazh kulturor
Ndoshta më pak i dukshëm, trashëgimia e Francës në mikpritjen e të huajve mund të japë fryte sot.
“Franca ka qenë një udhëkryq kulturash për shekuj me radhë. Është mjaft normale që njerëz nga e gjithë bota ta vizitojnë [Francën]… Është një pjesë e madhe e ekonomisë sonë”, thotë Prat.
Kjo histori e gjatë e mikpritjes, e kombinuar me një infrastrukturë të fortë turistike, ka të ngjarë të ketë ndihmuar në izolimin e Francës nga disa nga problemet e hasura diku tjetër.
Dhe audienca po rritet. Siç thekson Prat, mbërritjet nga tregje të reja si India, Azia Juglindore, Australia dhe Afrika janë rritur në vitet e fundit. Ata po gjejnë më shumë për të bërë jashtë qyteteve të mëdha dhe po anojnë drejt tyre gjithashtu.
“Ne po përpiqemi të shesim më shumë përvoja lokale”, thotë ajo.
“Ne jemi shumë të përfshirë në rajonin tonë. Ne duam të promovojmë më shumë prodhues verërash organikë ose biodinamike, më shumë ushqim lokal dhe organik dhe njerëz që punojnë në këtë mënyrë”, shtoi ajo.
Diquattro thotë se të dhënat e kompanisë së saj e mbështesin këtë.
“Udhëtarët shpesh zgjedhin Parisin si destinacionin e tyre fillestar”, theksoi Prat.
Por nga aty, thotë ajo, ata po zgjerohen, duke shtuar se Marseja dhe Strasburgu po rriten me shpejtësi, falë lidhjeve më të mira dhe më shumë gjërave që mund të përjetohen kur udhëtarët mbërrijnë atje.
A mund ta parandalojë rregullimi hakmarrjen?
Franca nuk i ka shpëtuar fërkimeve. Grevat e shpeshta – hekurudhore, ajrore ose të tjera – mbeten pjesë e ritmit kombëtar. Mbipopullimi dhe gentrifikimi mund të jenë gjithashtu probleme të afërta.
Ndërkohë, Lojërat Olimpike vitin e kaluar i sollën aq shumë vëmendje Qytetit të Dritave saqë më shumë se 50 milionë njerëz e vizituan atë vetëm në vitin 2024.
Më herët këtë verë, banorët në Montmartre filluan të alarmonin për turmat në rritje.
“Njerëzit vijnë për tre orë, argëtohen, blejnë një beretë ose një krep dhe largohen, sikur të ishin në një park zbavitjeje”, tha një banor për Reuters.
Autoritetet shpresojnë që rregullimi mund të ndihmojë në shmangien e më të keqes.
Ndërsa qiratë afatshkurtra të pushimeve kanë shkaktuar kriza strehimi në qytete si Lisbona dhe Barcelona, autoritetet kanë vepruar më shpejt në Francë. Sipas një ligji të miratuar vitin e kaluar – Loi le Meur – qeveritë lokale mund të kufizojnë qiratë e shtëpive për pushime, të ulin numrin e netëve që mund të jepen me qira në rezidenca (nga 120 në 90) dhe të gjobitin pronarët që i shpërfillin rregullat.
Qoftë ligje që rregullojnë qiratë afatshkurtra apo një plan i përgjithshëm për një lloj rritjeje më të qëndrueshme, sistemi i Francës duket se po funksionon. Në epokën e mbiturizmit, arma sekrete e vendit mund të jetë se e ka planifikuar këtë moment gjatë gjithë kohës./Katror.info.
