Me planet për të elektrizuar mbi 3000 kilometra të autostradave, Suedia kryeson elektrizimin në botë.
Suedia ka vendosur se do të bëjë histori, duke hapur rrugën e parë të elektrizuar në botë në vitin 2025. Sistemi elektrik rrugor (ERS) do t’u mundësojë makinave elektrike të rikarikohen gjatë kohës sa janë në lëvizje, duke mundësuar që të përshkohen distanca më të mëdha.
Autostrada e zgjedhur është E20, e vendosur në mes të qyteteve kryesore të Suedisë, Stokholmit, Goteborgut dhe Malmos. Do të jetë pjesa e parë e një plani më të madh që parashikon mbi 3000 kilometra rrugë suedeze të elektriktrizuara.
Mundesh me e lexu edhe…
Megjithatë, ka vetëm një problem të vogël: ata ende nuk janë vendosur se çfarë lloj rruge elektrike do të ketë autostrada e parë. Suedia ka qenë një pioniere në testimin e rrugëve të elektrizuara dhe ka provuar tashmë tre zgjidhje kryesore, përcjell Kosovo Energy.
Në vitin 2016, u hap një rrugë prej dy kilometrash në Gävle, në Suedinë qendrore, e cila përdorte linja elektrike ajrore për të lejuar rimbushjen e automjeteve të rënda – si një tren elektrik ose një tramvaj.
Më vonë, një rrugë prej 1.6 kilometrash në Gotland u elektrizua duke përdorur ngarkimi të pozicionuara nën asfalt. Në vitin 2018, Trafikverket prezantoi hekurudhën e parë të karikimit në botë në një shtrirje prej dy kilometrash që lejoi kamionët elektrikë të ulnin një krah në lëvizje që të merrte energjinë.
Ndërsa përdorimi i linjave ajrore të energjisë elektrike është ekskluzivisht për kamionë, mund të ketë disa avantazhe për ata që zotërojnë makina private nëse zbatohet një sistem ngarkimi induktiv nën rrugë. Kjo teknologji funksionon shumë si karikimi me valë Qi në telefonat celularë. Një jastëk ose pjatë është futur nën rrugë dhe automjetet elektrike që janë të pajisura me një pshtjellë rikarikohen ndërsa kalojnë mbi të. Raste të tilla janë testuar edhe në Gjermani dhe Michigan.
Teknologjia jo vetëm që do të zgjeronte gamën e përdorimit të një automjeti elektrik, por gjithashtu mund të çojë në makian elektrike më të lira falë baterive më të vogla.
Sipas studiuesve, vetëm 25% e rrjetit rrugor suedez do të duhej të elektrifikohej për të paraqitur opsionin më efikas.
Euro News raporton se Suedia ka bashkëpunuar me Gjermaninë dhe Francën për të ndarë përvojën dhe gjetjet e tyre në këtë fushë. Ndërsa Britania e Madhe, SHBA dhe India po dyfishojnë gjithashtu përpjekjet e tyre për të ndërtuar rrugë të elektrizuara.
//Car Scoops/Katror.info
Përgatiti:
