NASA dëshiron të ndihmojë udhëtarët të kalojnë nga Nju Jorku në Londër në më pak kohë sesa duhet zakonisht.
Agjencia hapësinore amerikane njoftoi këtë javë se po zhvillon “një projekt të ri në lidhje me trafikun ajror supersonik të udhëtarëve”.
Nëse këto studime paraprake rezultojnë premtuese, anija do të fluturojë përtej Atlantikut me shpejtësi të lartë midis 2 dhe 4 Mach, ose afërsisht 2,450 deri në 4,900 kilometra në orë – dy herë më shpejt se avioni luftarak ushtarak F/A-18, i cili fluturon në Mach. 1.8.
Mundesh me e lexu edhe…
Sipas NASA-s, faza tjetër e kërkimit të transportit ajror me shpejtësi të lartë është aktualisht duke u zhvilluar, me dy kontrata 12-mujore të dhëna për Boeing, Rolls-Royce dhe të tjerë për të ndihmuar në konceptimin e avionit të ri dhe krijimin e një “harte teknologjike”. Në fillim të kësaj vere, NASA përfundoi në heshtje aeroplanin e saj të testimit supersonik X-59, i cili është projektuar për të zbutur shpërthimet e veta zanore. Domethënë, ky program do të shërbejë si frymëzim për projektin e ri jet. X-59 pritet të bëjë fluturimin e parë provë më vonë këtë vit, shkruan Katror.info.
– NASA është vetëm në fazën e hershme, hulumtuese të kërkimit – tha zëdhënësi i agjencisë Rob Margetta për DailyMail.com, duke shtuar se ata “ende nuk janë duke zhvilluar një anije të tillë kozmike”.
Aktualisht avioni më i shpejtë i udhëtarëve në botë, Concorde i ndërtuar nga Franca-Britania bëri fluturimin e tij me shpejtësi të lartë midis Nju Jorkut dhe Londrës më 7 shkurt 1996, duke kaluar Atlantikun në vetëm 2 orë, 52 minuta dhe 59 sekonda.
Për krahasim, një avion standard i madh udhëtarësh sot fluturon me 965 kilometra në orë dhe kërkon pesë orë ose më shumë për të mbuluar distancën nga Nju Jorku në Londër. Në të kundërt, shpejtësia maksimale e fluturimit të Concorde ishte deri në 2179 kilometra në orë. Megjithatë, avionët Concorde u tërhoqën nga shërbimi në 2003 pas një rënieje drastike në industrinë e aviacionit komercial dhe rrëzimit të parë dhe të vetëm të një aeroplani Concorde në vitin 2000.
Në një nga njoftimet, NASA tha se shpreson të përshpejtojë fluturimet nga Nju Jorku në Londër “deri në katër herë më shpejt se sa është e mundur aktualisht”. Nga analiza e saj e biznesit, NASA beson se ka tregje të mundshme udhëtarësh në deri në 50 rrugë të krijuara që lidhin qytete të ndryshme, duke u fokusuar së pari në fluturimet transoqeanike për të zvogëluar pengesat rregullatore.
Sipas Mary Jo Long-Davis, kreu i Projektit të Teknologjisë Hipersonike të NASA-s, dy kontratat 12-mujore që hetojnë fizibilitetin e një avioni udhëtarësh supersonik do të përqendrohen fillimisht në uljen e zhurmës gjatë ngritjes dhe uljes.
Si Shtetet e Bashkuara ashtu edhe shumë vende të tjera ndalojnë fluturimet supersonike mbi tokë, duke përmendur ndotjen akustike nga zhurmat e zërit dhe probleme të tjera. Emetimet në lartësi të mëdha dhe faktorë të tjerë mjedisorë, i tha Long-Davis faqes së teknologjisë The Register, “janë shqetësimet kryesore fillestare për projektin e tyre të ri”.
– Ne jemi gjithashtu kolektivisht të vetëdijshëm për nevojën për të marrë parasysh sigurinë, efikasitetin, arsyet ekonomike dhe sociale – shtoi më tej Long-Davis në deklaratën e saj për NASA-n. /Katror.info
Përgatiti:
