Ngasja e automatizuar do të lejohet në rrugët zvicerane që në vitin 2025. Tani bëhet e qartë se çfarë ndryshimesh do të shkaktojë kjo për shembull përsa i përket shpërqendrimeve, provimeve dhe shenjave të reja të trafikut.
Këtu janë përgjigjet për pyetjet më të shpeshta sa i përket këtyre ndryshimeve.
A është i nevojshëm trajnimi i mëtejshëm për të drejtuar makinën e automatizuar?
Mundesh me e lexu edhe…
Jo. Megjithatë, kushdo që kalon në një makinë vetëdrejtuese duhet të ketë lexuar dhe zotëruar udhëzimet e funksionimit të sistemit.
“Personi pas timonit mbetet përgjegjës nëse ka një aksident,” shpjegon Lorenzo Quolantoni, zëdhënës për media në Zyrën Federale të Rrugëve (Astra). Megjithatë, ky kontroll nuk është testuar plotësisht, shkruan 20minuten.
A mund të lexojnë ngasësit gazetën ose të përdorin telefonin gjatë vozitjes pas timonit?
Pyetje të tilla nuk janë rregulluar në detaje as në projekt-rregullore, as në raportin shpjegues të Këshillit Federal.
“Shoferët duhet të jenë të gatshëm në çdo kohë për të marrë kontrollin e makinës nga sistemi. Kjo do të thotë që ju duhet të jeni ende të vëmendshëm. Futja e një mesazhi me tekst në një smartphone ende nuk lejohet. Detajet janë ende duke u përpunuar, por me teknologjinë moderne të sotme, një shpërqendrim i tillë do të ishte ende shumë i rrezikshëm”, thotë zëdhënësi i Astra.
A zbatohen rregulla të relaksuara në lidhje me konsumimin e alkoolit?
Jo, të njëjtat rregulla zbatohen si për automjetet “normale”.
“Shoferët nuk lirohen nga detyra; ata ende duhet të jenë në gjendje të marrin timonin në çdo kohë. Kjo është arsyeja pse ata duhet të respektojnë rregulloret e trafikut në fuqi gjatë gjithë kohës,” tha zëdhënësi i Astra. Konkretisht kjo do të thotë: Pas përfundimit të periudhës së provës pas kalimit të testit, niveli i alkoolit në gjak nuk duhet të kalojë 0,5 promil në të ardhmen, përcjell albinfo.ch.
A është tashmë e qartë se kur do të regjistrohen veturat në Zvicër?
Sipas raportit, Astra supozon se kjo do të ndodhë gjatë vitit 2025. Megjithatë, Quolantoni thotë se ky është një vlerësim dhe se mund të ndryshojë ende. Konsultimet tani janë duke u zhvilluar. Të gjithë sektorët e prekur, si dhe kantonet dhe shoqatat lejohen të komentojnë deri në shkurt 2024. Vetëm atëherë Këshilli Federal do të vendosë për rregullat e reja.
A do të ketë sinjalizime të reja me futjen e rregullave të reja?
Po. Sinjali “Automjet me sistem vetëdrejtimi” shfaqet në të gjitha hyrjet dhe zonat e parkimit që janë të miratuara për parkim të automatizuar. Kështu thuhet në nenin e ri 62 të Urdhëresës për Sinjalizimin. Dizajni për shenjën e re është tashmë i disponueshëm – mund ta gjeni në galerinë e imazheve.
A do të bëhet më i vështirë testimi i makinës?
Ka tendencë të jetë po – sepse aftësitë shtesë janë kontrolluar. Kjo ndikon si në provimet teorike ashtu edhe në ato praktike. Në teori, njohuritë për funksionet më të rëndësishme të sistemeve të automatizimit, si dhe njohjen e kufijve dhe rreziqeve të tyre duhet të testohen. Në të ardhmen, testi praktik do të testojë edhe nëse aplikantët i njohin sistemet e instaluara në mjetin e testimit. Por zëdhënësi i Astra i vë gjërat në perspektivë:
“Unë nuk supozoj se shkalla e testeve të suksesshme të drejtimit do të përkeqësohet ndjeshëm. Sepse sistemet duhet të jenë të lehta për t’u përdorur”, shkruan 20minuten./Katror.info
Përgatiti:
