Pas një pritje të gjatë, më në fund ka ardhur BMW R 1300 GS.
Ky motor është shpresa e re e prodhuesit gjerman, pasi siç thanë nga BMW, “ata donin të befasonin konkurrencën me performancë më të mirë me më pak masë dhe kompleksitet të automjetit”.
Motori në konfigurimin e boksierit është ndryshuar dhe tani vëllimi i tij është 1300 cc, me një goditje 73 mm të pistonëve të cilindrit, vrima e të cilit tani është 106.5 milimetra. Këta 1300 metra kub nënkuptojnë një fuqi maksimale prej 145 kuaj fuqi.
Një nga sukseset më të mëdha, sipas gjermanëve, është se ky motor është 12 kg më i lehtë se paraardhësi i tij. Ky model, sipas BMW, ka një masë prej 237 kilogramësh, me një rezervuar që është 90% i mbushur.
Një sistem i ri elektronik i rregullimit dinamik të pezullimit (DSA) u prezantua gjithashtu si një zgjedhje opsionale, shkruan Katror.info.
Në vend të tre të mëparshmeve, ka katër mënyra të ngasjes: “Rain”, “Road”, “Eco” siç është tani, dhe risia është modaliteti “Enduro”, i cili lejon qëndrueshmëri më të madhe sepse është menduar edhe për ngasje jashtë rrugës./Katror.info