Shkencëtarët kanë vendosur një mënyrë për të thithur ndotjen e karbonit që ngroh planetin nga ajri, për ta kthyer atë në bikarbonat natriumi dhe për ta ruajtur në oqeane, sipas një studimi të ri.
Teknika mund të jetë deri në tre herë më efikase se teknologjia aktuale e kapjes së karbonit, thonë autorët e studimit, të botuar të mërkurën në revistën “Science Advances”.
Trajtimi i krizës klimatike do të thotë reduktim drastik i djegies së lëndëve djegëse fosile, gjë që çliron ndotjen nga ngrohja e planetit. Por për shkak se njerëzit tashmë kanë pompuar kaq shumë nga kjo ndotje në atmosferë dhe nuk ka gjasa të reduktojnë mjaftueshëm emetimet në një afat të afërt, shkencëtarët thonë se ne gjithashtu duhet ta heqim atë nga ajri.
Mundesh me e lexu edhe…
Natyra e bën këtë – pyjet dhe oqeanet, për shembull, janë zhytës të vlefshëm karboni – por jo aq shpejt sa për të mbajtur ritmin me sasitë që prodhojnë njerëzit. Pra, ne i jemi drejtuar teknologjisë.
Një metodë është kapja e ndotjes së karbonit direkt në burim, për shembull nga fabrikat e çelikut ose çimentos.
Por një mënyrë tjetër, në të cilën fokusohet ky studim, është “kapja direkte e ajrit”. Kjo përfshin thithjen e ndotjes së karbonit direkt nga atmosfera dhe më pas ruajtjen e tij, shpesh duke e injektuar në tokë.
Problemi me kapjen e drejtpërdrejtë të ajrit është se ndërsa dioksidi i karbonit mund të jetë një gaz shumë i fuqishëm që ngroh planetin, përqendrimet e tij janë shumë të vogla – ai përbën rreth 0.04 % të ajrit. Kjo do të thotë që heqja e tij direkt nga ajri është sfiduese dhe e shtrenjtë.
Është një “pengesë e rëndësishme”, tha për CNN Arup SenGupta, një profesor në Universitetin Lehigh dhe një autor studimi.
Edhe objektet më të mëdha mund të heqin vetëm sasi relativisht të vogla dhe kushton disa qindra dollarë për të hequr çdo ton karboni.
Projekti i drejtpërdrejtë i heqjes së ajrit të Climeworks në Islandë është objekti më i madh, sipas kompanisë, dhe mund të kapë deri në 4,000 ton dioksid karboni në vit. Kjo është e barabartë me ndotjen e karbonit të prodhuar nga më pak se 800 makina gjatë një viti.
Teknika e re e paraqitur në studim mund të ndihmojë në trajtimin e këtyre problemeve, tha SenGupta.
Ekipi ka përdorur bakër për të modifikuar materialin absorbues të përdorur në kapjen e drejtpërdrejtë të ajrit. Rezultati është një absorbues “i cili mund të largojë CO2 nga atmosfera në përqendrim ultra të holluar me një kapacitet që është dy deri në tre herë më i madh se absorbuesit ekzistues”, tha SenGupta.
Ky material mund të prodhohet lehtësisht dhe me çmim të ulët dhe do të ndihmonte në uljen e kostove të kapjes së drejtpërdrejtë të ajrit, shtoi ai.
Pasi dioksidi i karbonit kapet, ai mund të shndërrohet në bikarbonat natriumi – sodë buke – duke përdorur ujin e detit dhe të lëshohet në oqean me një përqendrim të vogël.
Oqeanet “janë fundosje të pafundme”, tha SenGupta. “Nëse vendosni të gjithë CO2 nga atmosfera, të emetuar çdo ditë – ose çdo vit – në oqean, rritja e përqendrimit do të ishte shumë, shumë e vogël”, tha ai, raporton CNN./Katror.info
Përgatiti:
