Udhëtimi hekurudhor ndërkufitar në BE do të bëhet më i shpejtë, më i shpeshtë dhe më i përballueshëm, sipas një plani të ri për të nxitur transportin e gjelbër, shkruan Euronews.
“Ndërsa kërkesa për lëvizshmëri të gjelbër po rritet, ne kemi nevojë që tregu hekurudhor të përgjigjet shumë më mirë dhe shumë më shpejt, veçanërisht për udhëtime të gjata dhe ndërkufitare”, thotë Komisionerja Evropiane për Transportin Adina Vălean.
“Kjo është arsyeja pse Komisioni Evropian tani dëshiron të ndihmojë kompanitë hekurudhore të krijojnë lidhje të reja ndërkombëtare të trenave – ditën dhe natën – duke thyer barrierat e shumta për hekurudhat ndërkufitare.
Mundesh me e lexu edhe…
Duke ndihmuar me koordinimin, rregulloret dhe promovimin – në vend të financimit të drejtpërdrejtë – Komisioni Evropian do të fillojë pilotimin me 10 shërbime të reja. Qëllimi i tij është të thyejë barrierat midis operatorëve hekurudhorë dhe autoriteteve në vende të ndryshme. Shpresohet se projekti do të frymëzojë operatorë dhe vende të tjera për të hyrë në bord.
Sipas skemës pilot, të gjitha shërbimet duhet të fillojnë jo më vonë se dhjetori 2029. Shumë prej tyre do të nisin shumë më shpejt, megjithëse jo të gjitha kanë ende data të përcaktuara. Këtu është një përmbledhje e shërbimeve të reja sipas afatit kohor të propozuar nga komisioni.
10. Shërbimet e trenave që lidhin Hungarinë, Austrinë dhe Rumaninë perëndimore
Në partneritet me Ministrinë Hungareze të Transportit, projekti i parë pilot sipas planit hekurudhor ndërkufitar të BE-së do të lidhë Hungarinë, Austrinë dhe Rumaninë perëndimore me tren.
9. Shërbime të ndryshme treni që lidhin Gjermaninë, Danimarkën dhe Suedinë
Operatori hekurudhor i qeverisë suedeze SJ ka marrë mbështetjen e BE-së për projekte të ndryshme, duke përfshirë një shërbim të ri të trenit të natës midis Stokholmit, Kopenhagës dhe Berlinit. Një tren ditor nga Hamburgu në Gjermaninë veriore në Goteborg në Suedi është gjithashtu në punë me SJ, operatorin danez të trenave DSB dhe Deutsche Bahn të Gjermanisë (DB). Ky shërbim mund të vazhdojë edhe në kryeqytetin norvegjez Oslo. Ai është planifikuar të nisë në vitin 2027 dhe do të zvogëlojë kohën e udhëtimit midis tre kombeve.
8. Treni i ri i natës nga Parisi në Venecia
Startup francez Midnight Trains është vendosur të lidhë Francën dhe Italinë me një shërbim të ri treni nate nga Parisi në Venecia përmes Milanos nga qershori 2024, i mbështetur nga Komisioni.
7. Një shërbim i ri treni nga Mynihu në Cyrih
FlixTrain i Gjermanisë ka marrë gjithashtu mbështetje për një shërbim të ri hekurudhor që do të lidhë Mynihun në Gjermani, me Zyrihun në Zvicër.
6. Një shërbim i zgjatur hekurudhor nga Mynihu në Budapest
WESTbahn i Austrisë do të zgjerojë shërbimin e tij ekzistues nga Mynihu në Vjenë dhe në Budapest me mbështetjen e BE-së.
5. Një rrugë e zgjeruar treni midis Amsterdamit dhe Londrës
Në bashkëpunim me Komisionin dhe Eurostar, operatori hekurudhor holandez Nederlandse Spoorwegen (NS) po përgatitet për të përmirësuar shërbimin e tij ekzistues nga Amsterdami në Londër.
4. Një shërbim i ri treni nate nga Amsterdami në Barcelonë
Operatori i trenave holandez-belg European Sleeper që do të nisë së shpejti do të drejtojë një shërbim të ri treni nate nga Amsterdami në Barcelonë. Pavarësisht se është më poshtë në listën e Komisionit, operatori privat i trenave thotë se shpreson ta nisë këtë shërbim në pranverën e vitit 2025. Shërbimi planifikon të telefonojë në Roterdam, Antwerp, Bruksel dhe Lille – e cila ka një lidhje nga Londra – në mbrëmje dhe Avignon, Montpellier, Perpignan, Figueras dhe Girona në mëngjes.
Kjo do të jetë rruga e dytë që do të nisë pasi treni i parë i natës i European Sleeper doli në shina në maj 2023, duke lidhur Brukselin, Amsterdamin dhe Berlinin.
Mbështetja nga Komisioni Evropian do të ndihmojë operatorin e pritur prej kohësh të kapërcejë pengesat ekzistuese, të tilla si shpërndarja e kapaciteteve dhe financimi i mjeteve lëvizëse.
3. Shërbime të reja treni nga Roma dhe Milano për në Mynih
Ferrovie dello Stato Italiane në pronësi shtetërore të Italisë po bashkohet me Deutsche Bahn për të nisur shërbime të reja treni nga Roma dhe Milano në Mynih – të mbështetur nga BE.
DB tashmë ka shërbime të përballueshme nga Mynihu në Verona dhe Bolzano, dhe Frankfurt në Milano.
2. Shërbimet e trenave për të lidhur Lisbonën me A Coruña dhe Madridin
Operatori italian i trenave ILSA ka marrë mbështetje për planet e tij për të nisur shërbime të reja nga Lisbona në Portugali në A Coruña në veriperëndim të Spanjës dhe Lisbona në kryeqytetin spanjoll, Madrid.
1. Katalonja të lidhet me jugun e Francës me shërbim të ri hekurudhor
Kompania hekurudhore katalane Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya do të nisë shërbime të reja treni që lidhin komunitetin autonom verilindor të Spanjës me jugun e Francës me mbështetjen e Komisionit Evropian./Katror.info
Përgatiti:
