A do të shkojmë në hapësirë ​​në fund të qershorit? Rreth 800 bileta tashmë janë shitur

Misioni Unity 25 ishte fluturimi i fundit provë i misionit të parë tregtar të Virgin Galactic, i cili është planifikuar të zhvillohet në fund të qershorit dhe që kompania shpreson se do të bëhet një praktikë afërsisht çdo muaj.

Virgin Galactic, në pronësi të miliarderit Richard Branson, kreu një fluturim provë me pasagjerë që kishin një qëndrim të shkurtër në hapësirë.

Fluturakja “Iv”, i cili u ngrit nga New Mexico në kuadër të misionit “Unity”, kishte dy pilotë dhe një ekuipazh të përbërë nga katër punonjës të kësaj kompanie, më 25 maj për tre minuta në 80 km mbi sipërfaqen e Tokës. Ata përjetuan mungesën e peshës për herë të parë, dhe ky supozohet të jetë fluturimi i fundit provë përpara se Virgin Galactic t’i lejojë turistët hapësinorë të udhëtojnë rregullisht në hapësirë ​​çdo muaj, shkruan Katror.info.

Administrata Federale e Aviacionit (FAA) e ndaloi më parë nisjen e Virgin Galactic pasi fluturimi i parë i Branson në 2021 çoi në një hetim, kur ata dolën nga kursi ndërsa u ulën në një pistë në shkretëtirën e New Mexico. Në shtator të atij viti, FAA, e cila mbikëqyr fluturimet komerciale ajrore dhe hapësinore në SHBA, zbuloi se avioni hapësinor “devijoi nga leja e kontrollit të trafikut ajror” dhe e bëri këtë për rreth një minutë e 41 sekonda.

Në atë kohë, gjithçka dukej se po shkonte sipas planit, me anijën mëmë që u ngrit siç pritej dhe avioni hapësinor u lëshua për të vazhduar udhëtimin e tij në hapësirë ​​përpara se të fluturonte në mënyrë të sigurtë dhe të ulej në pistë. Megjithatë, raporti sugjeron se kishte drita paralajmëruese në kabinë që avioni po devijonte nga kursi. Virgin Galactic tha se “rruga përfundimtare e fluturimit devijoi nga plani ynë origjinal”, por shtoi se “nuk fluturoi jashtë kufijve anësor të hapësirës ajrore të mbrojtur”.

Anija me raketa është projektuar për të fluturuar e ngjitur në krahun e anijes masive Iv. Pas 15 kilometrash, dy avionët ndahen dhe ISS Unity vazhdon udhëtimin e tij nën kontrollin e dy pilotëve. Fluturimet duhet të arrijnë një lartësi prej 80 kilometrash, sepse kjo është ajo që qeveria amerikane ka vendosur si kufi për hapësirën.

Kompania thotë se po bashkëpunon me FAA për hetimin e saj për devijimin në rrugën e kthimit në pistë dhe për të përmirësuar komunikimin.

Në një deklaratë për hetimin e FAA, Virgin Galactic pranoi se “fluturimi ra nën lartësinë e hapësirës ajrore”, por konfirmoi se ishte “një distancë e shkurtër dhe për një kohëzgjatje të shkurtër (1 minutë e 41 sekonda) përpara se të rihynte në hapësirën ajrore të kufizuar”.

“Kur anija kozmike hasi erëra që ndryshuan trajektoren e saj, pilotët dhe sistemet e monitoruan atë për t’u siguruar që ajo mbetej brenda parametrave të misionit,” tha Virgin Galactic.

Shtohet se “anija në asnjë moment nuk ka kaluar mbi ndonjë vend të banuar dhe as nuk ka paraqitur rrezik për publikun”.

Kompania tha se “po punon në partneritet me FAA për të adresuar hapësirën ajrore për fluturimet e ardhshme”, duke përfshirë paralajmërimin për çdo problem.

FAA e ka ndaluar ngritjen e Virgin Galactic derisa të rregullojë çdo gjë që shkakton problemet dhe më në fund mori lejen e fluturimit në hapësirë më 25 maj.

Më tej është udhëtimi i atyre që blenë bileta vite më parë për të pasur një shans për të qëndruar në hapësirë. Rreth 800 bileta janë shitur gjatë dekadës së fundit, me një çmim fillestar prej 200,000 dollarë. Biletat tani kushtojnë 450,000 dollarë për person./Katror.info